運輸環(huán)境:下運輸是必須的一個過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。質(zhì)量好精品印刷紙箱解決方法：建議使用廂式貨車運輸，這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此時的紙板已經(jīng)完全定型，在印刷、沖壓等成型過程中不會發(fā)生物理性狀的改變。換句話說，精品印刷紙箱質(zhì)量哪家好此時的瓦楞紙板質(zhì)量最穩(wěn)定，經(jīng)過幾個小時的“內(nèi)部調(diào)整”其粘合強度、耐破強度、邊壓強度、厚度等指標(biāo)恢復(fù)到極點，水分也與最佳存放環(huán)境平衡了。

紙箱客戶經(jīng)常會聽到這類的話，“不建議大面積印刷”或者“做不了大面積印刷”，這是為什么呢?第一，大面積印刷會增加生產(chǎn)成本，質(zhì)量好精品印刷紙箱首先印刷版跟水墨的用量會增大，這樣直接增加了生產(chǎn)成本。其次，廢品率會升高，間接地增加了成本。第二，對紙板的要求比較高，紙板廠的原料水平不一樣，造成了紙板透楞、楞過硬、楞軟，都會影響紙板的印刷。溝幫子精品印刷紙箱那么選擇好一點的紙板不行么?這個我了解了一下，紙板受天氣濕度影響，涂膠量多或少影響，都會出現(xiàn)紙板不平整，而且稍微出現(xiàn)不平整，紙板廠是不予退換的。

瓦楞紙箱抗壓強度是指在壓力試驗機均勻施加動態(tài)壓力下至箱體破損的最大負(fù)荷及變形量。溝幫子精品印刷紙箱抗壓測試過程分四個階段：第一是預(yù)加負(fù)荷階段，確保紙箱與抗壓機壓板接觸；第二是橫壓線被壓下階段，此時負(fù)荷略有增加，變形量變化很大；質(zhì)量好精品印刷紙箱第三是紙箱側(cè)壁受壓階段，此時負(fù)荷增加快，變形量增加緩慢；第四是紙箱被完全破壞時，此時為紙箱的壓潰點。

一：膠水本身就有問題，不建議吸風(fēng)，有假粘，原紙施膠量大，粘合是假象，膠水沒有滲透進去；二：質(zhì)量好精品印刷紙箱膠水滲透不好，改變膠水配方，可用膠水添加劑；三：精品印刷紙箱質(zhì)量哪家好從現(xiàn)象看，初步定奪膠水有些問題，不過也需要一系列排查，排查后才能確定問題到底出在什么地方了；四：鍋爐壓力加大，糊劑粘度控制在15到20秒；五：440美牛吧，吸水性只有60到80，180芯吸水性120左右，300的國產(chǎn)吧，吸水性120左右，建議改善膠水和車速，參考下進行改善(大概數(shù)據(jù))；六：高克重材質(zhì)，加上楞距大，膠水滲透不夠，面紙揮發(fā)水分造成收縮。