紙箱印刷后，一上半自動(dòng)釘箱機(jī)后，在接近后刀位置箱高處，批量出紙裂，什么原因?。?a href="/tag/%E5%8F%B0%E5%AE%89" target="_blank">臺(tái)安出口紙箱一：紙板過(guò)干； 二：面紙沒(méi)韌性，打釘成型后會(huì)開(kāi)裂；三：應(yīng)該是釘箱機(jī)的壓力輪子壓的，換個(gè)位置試試；出口紙箱質(zhì)量哪家好四：半自動(dòng)釘箱機(jī)的調(diào)整問(wèn)題，兩邊的壓紙輪間距太大造成的，適當(dāng)調(diào)整間距或過(guò)橋輪的位置即可。五：紙板在印刷機(jī)上沒(méi)有壓潰，釘箱機(jī)沒(méi)有調(diào)整好；六：開(kāi)槽前壓磙太高了。

一：要看是上機(jī)前還是上機(jī)后才有的，供貨周期短出口紙箱一般都是抬紙人員搬運(yùn)過(guò)程中和點(diǎn)數(shù)機(jī)出紙的時(shí)候有，特別長(zhǎng)紙板和白卡紙，拖紙架要加長(zhǎng)。二：生產(chǎn)線出紙板，點(diǎn)數(shù)，翻板，裝車運(yùn)輸以及印刷上紙板這多個(gè)過(guò)程，必須保證紙板不能向面紙方向折損，只要這道工序嚴(yán)格注意就沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象了。既然產(chǎn)品有高要求，流程也必須嚴(yán)格要求，臺(tái)安出口紙箱其實(shí)真正做起來(lái)很簡(jiǎn)單習(xí)慣成自然。三：如不是生產(chǎn)線造成的那么就是印刷機(jī)進(jìn)紙下吸風(fēng)搞的可以重新粘版，更改印刷進(jìn)紙方向試上一試

紙制品包裝，是包裝工業(yè)品中用量最大的種類。供貨周期短出口紙箱紙箱是最主要的運(yùn)輸包裝形式，而紙盒廣泛用做食品、醫(yī)藥、電子等各種產(chǎn)品的銷售包裝。隨著運(yùn)輸方式的改變和銷售方式的變革，紙箱、紙盒的樣式日趨多樣化，幾乎每一種新型的非標(biāo)紙箱都伴隨著一套自動(dòng)化設(shè)備問(wèn)世，而造型新穎的紙盒本身，也成為了商品促銷的手段。出口紙箱質(zhì)量哪家好為減少環(huán)境污染，世界各國(guó)都在向塑料“宣戰(zhàn)”。除了大力“減塑”外，很多國(guó)家還在積極尋找環(huán)保又省錢的材料來(lái)代替塑料。據(jù)《墨西哥城時(shí)報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，墨西哥最近成功研制出以芒果皮為原料的塑料替代品。臺(tái)安供貨周期短報(bào)道稱，墨西哥是“芒果大國(guó)”，每天要扔掉幾十萬(wàn)噸芒果皮，處理這些芒果皮費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度是指在壓力試驗(yàn)機(jī)均勻施加動(dòng)態(tài)壓力下至箱體破損的最大負(fù)荷及變形量。臺(tái)安出口紙箱抗壓測(cè)試過(guò)程分四個(gè)階段：第一是預(yù)加負(fù)荷階段，確保紙箱與抗壓機(jī)壓板接觸；第二是橫壓線被壓下階段，此時(shí)負(fù)荷略有增加，變形量變化很大；供貨周期短出口紙箱第三是紙箱側(cè)壁受壓階段，此時(shí)負(fù)荷增加快，變形量增加緩慢；第四是紙箱被完全破壞時(shí)，此時(shí)為紙箱的壓潰點(diǎn)。

技術(shù)性印刷是實(shí)用科學(xué)。供貨周期短出口紙箱印刷品的制作絕非空談理論所能從事，必須理論與技術(shù)密切結(jié)合才能成功。如：印刷壓力的調(diào)整，油墨的配置，墨色的控制，印刷速度的掌握，色序的運(yùn)用等，都需要有嫻熟的技術(shù)，才能處理得當(dāng)。經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練者與經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)生疏者，所制作的印刷成品，出口紙箱質(zhì)量哪家好在質(zhì)量上往往有較大的差距?！?藝術(shù)性印刷品是否使讀者賞心悅目、愛(ài)不釋手，除內(nèi)容外，視原稿設(shè)計(jì)的精美，版面安排的生動(dòng)、色彩調(diào)配的鮮艷、裝璜加工的典雅、大方等而定，必須賦予印刷品以美的靈感，印刷技術(shù)本身就是一門藝術(shù)加工的技術(shù)

供貨周期短出口紙箱紙箱模切后有碎邊現(xiàn)象，是什么原因？一：查一下糊機(jī)壓輥和涂膠輥的間隙！二：檢查風(fēng)機(jī)風(fēng)力不夠。三：調(diào)整瓦欏機(jī)的用膠量，壓力棍壓力還有溫度。四：天橋張力不平衡，出口紙箱質(zhì)量哪家好一這一定是在驅(qū)動(dòng)側(cè)吧！適當(dāng)調(diào)整一下預(yù)熱包角導(dǎo)紙輪間隙！五：天橋張力過(guò)小，或天氣積紙過(guò)多。