有人見過(guò)成箱后打包破損的情況，沈陽(yáng)精品紙箱是不是紙的問(wèn)題，是面紙的問(wèn)題還是瓦楞還是里紙的問(wèn)題，畢竟紙箱破損不是一層破損，原因是： 一：是不是打包機(jī)力道調(diào)太大了?二：用的原料也有問(wèn)題，強(qiáng)度各方面都有；三：這明顯是打包機(jī)力度太大；四：紙箱設(shè)計(jì)有問(wèn)題，物理性能不達(dá)標(biāo)；五：紙箱水份是否適當(dāng)，打包機(jī)的結(jié)束力適當(dāng)調(diào)低試一下；六：精品紙箱價(jià)格低紙箱里的貨物沒裝滿，或者是紙箱尺寸設(shè)計(jì)過(guò)大。

一：供貨周期短精品紙箱預(yù)壓輪壓重一點(diǎn)；二：壓力小點(diǎn)，再噴霧；三：預(yù)壓壓紙板厚度的二分之一，壓線壓紙板厚度的三分之一，如果還不行，分別把預(yù)壓和壓線加重沈陽(yáng)精品紙箱四：預(yù)壓太重了！還偏了！預(yù)壓減到不要有壓痕！五：預(yù)壓加海綿條看情況壓壓線與開槽口的同步是否在一條線上紙板干濕度要注意這個(gè)季節(jié)。六：加噴霧系統(tǒng)，檢查壓線輪上下錯(cuò)位，加預(yù)壓，還有一個(gè)就是檢測(cè)原紙的物理指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，耐折度，耐破度，環(huán)壓等，合理配材也很關(guān)鍵！

運(yùn)輸環(huán)境:下運(yùn)輸是必須的一個(gè)過(guò)程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護(hù)紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。供貨周期短精品紙箱解決方法：建議使用廂式貨車運(yùn)輸，這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時(shí)進(jìn)入下道工序最合適，此時(shí)的紙板已經(jīng)完全定型，在印刷、沖壓等成型過(guò)程中不會(huì)發(fā)生物理性狀的改變。換句話說(shuō)，精品紙箱價(jià)格低此時(shí)的瓦楞紙板質(zhì)量最穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的“內(nèi)部調(diào)整”其粘合強(qiáng)度、耐破強(qiáng)度、邊壓強(qiáng)度、厚度等指標(biāo)恢復(fù)到極點(diǎn)，水分也與最佳存放環(huán)境平衡了。

紙張剝離張力與紙張的變形:經(jīng)過(guò)壓印區(qū)印刷以后的紙張，被滾筒叼紙牙叼住，迫使它與橡皮布脫離，而印版上的油墨作為介質(zhì)，以很強(qiáng)的粘著力把印張粘著在橡皮布表面。此時(shí)，供貨周期短精品紙箱印張上的纖維組織受到兩個(gè)方向的力的作用，一個(gè)是叼紙牙對(duì)紙張向下的叼力，另一個(gè)是油墨對(duì)紙張向上粘著力。精品紙箱價(jià)格低這兩個(gè)力的方向相反，當(dāng)印張從橡皮布上剝離時(shí)，紙張的拖梢容易卷曲，與壓印滾筒不貼合，形成一個(gè)折變角度，稱之為剝離角。